Spansk regulering (DGT) til camping og parkering af autocampere på offentlige veje

Inden vi rejser i autocamper gennem Spanien og Europa, skal vi vide en masse ting, en af ​​dem er Spansk regulering (DGT) til camping og parkering af autocampere på offentlige veje.

DGT er det spanske akronym for Generaldirektoratet for Trafik, er det organ, der regulerer færdselslove i Spanien, svarer til Detran i Brasilien.

Som vi talte om i andre stillinger, Spanien, Portugal, Frankrig, Tyskland og det hele Europa generelt, er lande med mange turister, der rejser med autocamper e, på grund af COVID19 -pandemien er denne rejsemulighed blevet endnu mere populær.

I den europæiske sommer, fra juli til september, er det højsæson at nyde autocamperen. Autocamperverdenen vokser fortsat, og der er stor efterspørgsel blandt turister.. Med et bredt tilbud, der giver dig mulighed for at tilpasse dine bekymringer og økonomiske muligheder til mange lommer, i en klar mulighed for de typiske tilbud på hoteller og lejligheder.

Om sommeren, og efter de frygtelige blokeringer og begrænsninger for pandemien, ferie eller weekend giver befolkningen vinger, Det er “Autocamper verden” eller autocamper er bare en særlig hovedperson. Mange debatter på sociale netværk, hvor vi læser steder at gå hen, Ser kommentarer af alle slags og varierede tips, ved mange lejligheder, narre den nye bruger frem for alt. Alle har deres egen erfaring., vi er stadig nye inden for autocamperrejser, Vi gjorde 2 relativt store, den ene gennem Cataloniens indre og den anden var en rute mellem stranden og bjergene og, fordi vi ikke er så erfarne, læser vi altid meget og er opmærksomme på detaljer, der ikke kan overlades til tilfældighederne, heller ikke erhvervet på en improviseret måde eller ofre for interesseret og forudindtaget misinformation.

I næsten over to årtier, dette køretøj har været et vigtigt middel til fritid og rejser., og brugeren og dem, der ser denne måde at komme rundt i verden på, er stadig ikke korrekt informeret. Pressen i forbindelse med lejren observerede hende distraheret, og der er mange artikler, der ikke matcher den autentiske beskrivelse af campingvognens verden.

Hvis jeg tager fat på bekymringerne fra nye autocamperbrugere og mange venner begyndte at stille flere spørgsmål, efter at vi begyndte at rejse sådan, Jeg må sige, at det er praktisk at kende lidt til dets historie for at starte denne spændende turistform. En god start er at kende til forskelle mellem autocamper og trailer modeller (autocamper er et køretøj + et hus, med alt i huset) en trailer er bare huset, du skal have en bil at trække. Det er også godt at vide om forskellige autocamper modeller. Dette link har meget om det, vi allerede har skrevet om autocamper.

I princippet, og indtil nu, moderen til disse køretøjer står i anførselstegn, dvs.; traileren!. Det tjener ikke til at generalisere sit navn til andre køretøjer, der hører til dets udvikling. Det siges 'i autocampereverdenen’ e, for at være præcis, ville sige 'campingens verden', hvis vi henviser til det i flertal.

Fra Beatles -tiden til hippiebevægelsen, til modeturisme

Dette primitive “hjemmetrailer”, eller campingvogn, sidder fast i bilen bliver trukket af den, blev annonceret i de første år 1960, Beatles og ungdomsbevægelsens æra “Make Love Not War”. Hippie -generationen brød ordninger rundt om i verden. Denne sociale bevægelse fornyede sig fra tøjets udseende, går gennem musik for at leve på hjul.

I dag er en drøm om de privilegerede. Det er modeturisme. Mange forelsker sig på denne måde for at nyde vejen, se månen eller vågn tidligt op for at se solen stå op, har et andet vindue hver dag. Drik kaffe uden mark, spise frokost på stranden og aftensmad i byen. Et mere forenklet og vidunderligt liv for mange, vi er inden for dette “Mange”.

den anhængertræk, det ledede køretøj, sammen med varevognen dekoreret med attraktive flerfarvede tusindfryd, var på mode og markerede en æra. I første omgang, blev tilskrevet disse unge liberale, men det tog lidt tid at komme ind på turistmarkedet og finde et bredere rejsemarked. Derfor er “campingpladser”, der allerede var kendt med telte, til datidens image og militære lighed. Disse marker tilpasset parkering og overnatning lignede svampe. Langt de fleste blev administreret, og bliver ved, af private virksomheder.

Det er netop mange af disse installationer, der, fejlagtigt, tro, at campingvognen “og tak” at bruge din virksomhed. Og det er ikke sådan, en autocamper, og generelt lejrenes verden, du kan vælge mellem camping eller overnatning på offentlige veje, afhængig af brugerinteresse. På samme måde, mange borgere med lav uddannelse er tilbageholdende med at leve med disse biler, for at tro, at dette er en forbigående mode eller turisme af ringe offentlig interesse, bemærke en vis afvisning på grund af uvidenhed, vi så mange historier om, at denne afvisning sker. Imidlertid, er en interessant kommerciel støtte til selve sektoren, i princippet, tomme landsbyer og turisme generelt. Bidrager til byernes økonomi og revitaliserer interessen for glemte befolkninger. Disse rejsende besøger virksomheder, restauranter, bares, Kontorer, Butikker, tankstationer og indkøbscentre overalt i vores byer. Derfor, det er ikke kun nødvendigt at fjerne kommunegrupperne i nogle kommuner, der forbyder hosting af autocampere, tværtimod ville det være mere effektivt og give fordele for alles interesser, fremme tiltrækning af denne kategori turisme, som de gør i flere europæiske lande af almen interesse, mange kommuner laver allerede pladser til autocampere og trailere.

traileren, autocamper og varevogn tilpasset til at være et hus er køretøjer, som DGT -love administrerer

Traileren er et andet køretøj, der skal overholde trafikreglerne. Det er tilladt at parkere og sove i det hvor som helst (der ikke har et skilt om, at det er forbudt), men ikke camping. Dvs., fjerne stole, borde, markiser, etc. På samme måde, er forpligtet til at forblive tilsluttet til trækkøretøjet. Dette er DGT -trafikloven. Giver dig mulighed for at overnatte og bo inde, så længe bilen står parkeret et passende sted.

Fortsætter med trailerfremgang, senere blev inkorporering af en motor planlagt, og autocamperen blev oprettet., hvilket ikke er andet end en autonom lastbil eller trailer med egen trækkraft, som vi kommenterede ovenfor. Begge to, sammen med “camperiseret” (varevogne tilpasset til en autocamper), tilhører trilogien om hjemmerejser med hjul på vejen. Angående traileren, Autocamper har fordele, men nogle ulemper. Først og fremmest, prisen på det ene og det andet er ganske imponerende. Traileren er meget billigere, og giver dig også mulighed for at frakoble bilen., lav aftaler og besøg omgivelserne kun i bil. På tur, Autocamper er lettere at manøvrere, især ved parkeringsmanøvrer. Ellers, det er bare et spørgsmål om tilpasning.

Anhænger, Autocamper og varevogne. Alle skal godkendes, overholde skattekrav og respektere sameksistens med andre brugere. Trailer, der vejer mindre end 750 kilo betragtes som en lille lastbil, ikke mere end det tekniske datablad for din første inspektion er påkrævet, mens dem med større vægt skal have andre tekniske betingelser og uafhængig forsikring.. Autocampere og varebiler skal overholde alle forpligtelser i henhold til gældende regler, lig med et køretøj i sin kategori.

Det skal være klart, at det at opleve følelser med “Autocamper verden” afhænger af de fornøjelser, som hver person vælger. Selvfølgelig, som i alle fritidsinteresser, campingvognen skal have nogle medfødte kvaliteter, mens andre færdigheder udvikles. Den gode “Caravaneiro” elsker udendørs, uafhængighed, frihed og respekt for naturen.

Mange er dem, der opdager denne verden, der genopretter nervesystemet og mental balance, opdag landskaber og ånde frisk luft. Den sande elsker at campere med huset på slæb værdsætter “ruten, uanset destinationen”, du skal udnytte vejen, samt målet. God tur og god ferie !!