Savjeti za vožnju španjolskim cestama

Razmišljate li o viajar de Espanha veja aqui, naše savjete i informacije o cestama.

Tipos de Estradas

• AP – AutoPistas, são as melhores e mais largas estradas, sempre em excelente estado de conservação, geralmente a velocidade limite é de 120Km/h, o ruim das APs é que todas elas tem pedágios e podem ser caros, porem não passam por dentro de cidade, tem uma boa quantidade de serviços na estrada como, postos de combustíveis, lugares de descanso, são as ligações mais rápidas entre cidades.
• A – Autovias, são estradas com pistas duplas, não passam por dentro de cidade, tem uma boa quantidade de serviço na estrada como: postos de combustível, lugares de descanso, não tem pedágios.
• N ou CN Estradas Nacionais (Carreteras Nacionales), geralmente só tem pista dupla nas partes de subida da estrada, não tem pedágios.
• C – Estradas de Comarcas (Carreteras Comarcas), são estradas sem duplicação mão dupla, bom existem grandes diferenças entra as comarcas deixando a estrada melhor ou pior e não tem pedágios.
• Estradas Locais (Carreteras Locales), são as estradas mais inferiores, geralmente não ligam cidadezinhas rurais e não tem pedágios.

No GPS ou Waze, é possível colocar a rota para não pegar estradas com pedágios.

Pedágios
Cestarine ovo je vrlo opasna tema za svakoga tko se nikada nije vozio ovdje, postoje različite vrste cestarina, na Irska na estrada M50 tem pedágio que você passa com o carro por eles e a placa do carro é marcada por radar, a da ne znaš, to smo otkrili slučajno pitajući tvrtku za iznajmljivanje automobila, jer je naš prijatelj komentirao, i platiti, morate otići na sljedeću stanicu koja može primiti novac od cestarine, ili platiti online, ako ne platiš, najam automobila, koji ste iznajmili svoj auto, osim što će vam naplatiti iznos cestarine, može vam dati administrativnu kaznu i to prilično zasoljen iznos. Stoga uvijek pitajte kada ste tamo i oni će vas uputiti, neke tvrtke za iznajmljivanje nude non-stop iz São Paula, i ne morate platiti.

Postoje i naplatne kućice koje primaju samo kovanice., ili primaju samo karticu, Skoro je 100% jedan od njih neće imati pratitelja da vam pomogne ili da naplati iznos, pa prije dolaska na naplatnu kućicu provjerite koja vam je opcija najbolja.

Još jedan prilično čest model naplate cestarine, naplatna kućica je ta koja će vam dati papir na prvoj naplatnoj kućici koju prođete, a vi ćete taj papir morati vratiti na sljedećoj naplatnoj kućici, ovaj stroj će brojati koliko ste kilometara prešli cestom i naplata samo tih kilometara je najpošteniji način naplate, budi oprezan s tim papirom, ne trgati niti bacati, jedan naš prijatelj je to napravio u italiji, i uze najveći smotak da plati cestarinu.

Vozačka dozvola
A Carteira de motorista brasileira é valida por 3 mjeseci, tem também a carteira de motorista internacional que a validade e maior, caso queira morar na Espanha troque a carteira de motorista brasileira pela espanhola (veja aqui como fazer a troca)

Multas e Infrações
Preste atenção à seguinte lista de infrações, que podem render uma multa bem alta:

• exceder o limite máximo de velocidade permitida. A velocidade máxima nas autopistas e autovías é de 120 km / h; nas estradas pode variar; dentro das cidades, o máximo é sempre de 50 km / h, porém podem existir ruas “pacificadas” onde o limite de velocidade desce até 30 km / h.
• falar ao celular enquanto dirige.
• ultrapassar em trechos onde não está permitido (identificados com uma linha contínua).
• ultrapassar sem usar o indicador de direção (pisca-pisca), uma prática que é muito comum no Brasil.
• circular dentro de um túnel com o farol desligado, o que é muito comum no Brasil.
• beber e dirigir, a Espanha o limite de álcool no sangue não é “zero tolerância” igual no Brasil, mas vamos lá né, bebeu não dirija para sua segurança e das outras pessoas além de se recusar a fazer o teste do bafômetro rende pena entre 6 meses e 1 ano de prisão e se estiver bêbado o caso fica ainda muito pior.
• não respeitar o cruzamento de pedestres, a faixa de pedestre tem que ser respeitada, na faixa a preferência de passagem são das pessoas, não do carro, então sempre que tiver faixas de pedestres são final de trânsito, vá devagar e pare o carro se estiver pessoas para atravessar ou já atravessando
• não usar o cinto de segurança, tanto nos assentos dianteiros como nos traseiros.
• levar menores no colo ou menores de 12 anos no banco da frente.
• levar crianças de menos de um metro e meio de altura sem o equipamento de segurança homologado (assento adaptado).

Preste atenção especialmente na hora de estacionar dentro de uma cidade ou até em um vilarejo, nas grandes cidades quase todas as ruas tem zona azul, e confira se você pode parar ali ou se não tem vagas específicas para cada pessoa, como moradores do bairro, deficientes, táxi e descarga. Para pagar pela zona azul há máquinas eletrônicas nas ruas, só aceitam moedas para pagar.

Como pagar uma multa
Se você tiver a infelicidade de ser multado por alguma infração de trânsito, pague sua multa. Saiba que se você for flagrado por um agente de trânsito, na condição de estrangeiro não residente, deverá pagar a multa na hora (e isso será feito com desconto). A multa pode ser paga com dinheiro ou cartão de crédito.

Colocar combustível (Abastecer o carro)
Aqui na Espanha, assim também em toda a União Europeia, quem abastece o carro é você mesmo, não tem frentista para colocar combustível para você. Chegando no posto de combustível pare o carro ao lado da bomba desça do carro, em alguns lugares você terá que ir ao caixa primeiro e pagar, para depois abastecer.

Os combustíveis aqui são, gasolina sin plomo 95, gasolina sin plomo 98, gasóleo ou diesel. O diesel é bem econômico, já pegamos um carro C3 a diesel que fez quase 1.000Km com um tanque, Stvarno!