Испанское регулирование (DGT) для кемпинга и парковки автодомов на дорогах общего пользования

Прежде чем путешествовать на автодоме по Испании и Европе, мы должны многое узнать., один из них Испанское регулирование (DGT) для кемпинга и парковки автодомов на дорогах общего пользования.

DGT - это испанская аббревиатура от General Directorate of Traffic., это орган, который регулирует правила дорожного движения в Испании, эквивалент Детрана в Бразилии.

Как мы уже говорили в других сообщениях, Испания, Португалия, Франция, Германия и во всем Европа В основном, страны с большим количеством туристов, которые путешествуют с дом на колесах е, из-за пандемии COVID19 этот вариант путешествия стал еще более популярным.

Европейским летом, с июля по сентябрь, самый высокий сезон для отдыха в автодоме.. Мир автодомов продолжает расти и пользуется большим спросом среди туристов.. С широким предложением, которое позволяет адаптировать ваши заботы и экономические возможности ко многим карманам., в четком варианте к типичным предложениям отелей и апартаментов.

Летом, и после ужасных блокировок и ограничений пандемии, праздники или выходные дают крылья населению, это “Автодом Мир” или дом на колесах - это просто особый главный герой. Много споров в социальных сетях, где мы читаем, куда пойти, Просмотр всевозможных комментариев и разных советов, во многих случаях, прежде всего обмануть нового пользователя. У каждого свой опыт., мы все еще новички в путешествиях на автодомах, Мы сделали 2 относительно большой, один проходил через внутренние районы Каталонии, а другой был маршрутом между пляжем и горами и, так как мы не так опытны, мы всегда много читаем и обращаем внимание на детали, которые нельзя оставлять на волю случая, не приобретены импровизированным способом или жертвами заинтересованной и предвзятой дезинформации.

Почти два десятилетия, этот автомобиль был важным средством досуга и путешествий., и пользователь и те, кто видит этот способ передвижения по миру, все еще не информированы должным образом. Пресса, связанная с лагерем, наблюдала, как она отвлекалась., и есть много статей, не соответствующих достоверному описанию мира караванов..

Если я обращусь к проблемам новых пользователей автодомов, и многие друзья начали задавать несколько вопросов после того, как мы начали вот так путешествовать, Я должен сказать, что удобно немного узнать его историю, чтобы начать эту захватывающую туристическую модальность.. Хорошее начало - знать различия между моделями автодома и прицепа (автодом - это средство передвижения + дом, со всем в доме) трейлер - это просто дом, у тебя должна быть машина, чтобы тянуть. Также полезно знать о разные модели автодомов. Эта ссылка много о том, о чем мы уже писали дом на колесах.

В общем, и до сих пор, мать этих машин в кавычках, это; трейлер!. Он не служит обобщением своего имени на любой другой автомобиль, принадлежащий его эволюции.. Говорят, что в мире автодомов’ е, если быть точным, сказал бы "мир кемпинга", если мы обратимся к нему во множественном числе.

От эпохи Битлз до движения хиппи, модному туризму

Этот примитивный “домашний трейлер”, или караван, прилипший к машине буксируется им, было объявлено в первые годы 1960, эпоха Битлз и молодежного движения “Занимайтесь любовью, а не войной”. Поколение хиппи сломало схемы по всему миру. Это общественное движение основывалось на внешнем виде одежды., переживая музыку, чтобы жить на колесах.

Сегодня мечта избранных. Это модный туризм. Многие так влюбляются, чтобы наслаждаться дорогой, увидеть луну или проснуться рано, чтобы увидеть восход солнца, иметь новое окно каждый день. Пейте кофе без поля, пообедать на пляже и поужинать в городе. Более простая и прекрасная жизнь для многих, мы внутри этого “Много”.

эта заминка прицепа, сочлененный автомобиль, вместе с фургоном, украшенным красивыми разноцветными ромашками, был в моде и ознаменовал эпоху. Вначале, приписывали этим молодым либералам, но потребовалось немного времени, чтобы выйти на туристический рынок и найти более широкий туристический рынок. Вот почему “кемпинги”, что уже было известно с палатками, по образу и военному подобию того времени. Эти земли, приспособленные для стоянок и ночевок, выглядели как грибы.. Подавляющее большинство из них были введены, и продолжает идти, частными компаниями.

Именно многие из этих установок, ошибочно, верю, что Караван “и спасибо” использовать свой бизнес. А это не так, автодом, и вообще мир лагерей, вы можете выбрать между кемпингом или ночевкой на дорогах общего пользования, в зависимости от интереса пользователя. Таким же образом, многие граждане с низким уровнем образования не хотят жить с этими автомобилями, за то, что верили, что это преходящее увлечение или туризм, не представляющий особого интереса для общества, заметив определенный отказ из-за незнания, мы видели много историй о том, что это отвержение происходит. Однако, интересная коммерческая поддержка самого сектора, в общем, пустые деревни и туризм в целом. Способствует развитию экономики городов и оживляет интерес забытых слоев населения.. Эти путешественники посещают компании, рестораны, обнажает, Офисы, Магазины, АЗС и торговые центры в любой точке наших городов. Следовательно, необходимо не только ликвидировать муниципальные группы некоторых муниципалитетов, которые запрещают размещение автодомов., напротив, это было бы более эффективно и принесло бы пользу интересам всех, продвижение привлекательности этой категории туризма, как это делают в нескольких европейских странах, представляющих общий интерес, многие муниципалитеты уже выделяют места для размещения автодомов и трейлеров.

трейлер, автодом и фургон, приспособленные под жилой дом, - это транспортные средства, которые регулируются законами DGT.

Прицеп - еще одно транспортное средство, которое должно соответствовать правилам дорожного движения.. В нем разрешено парковаться и спать где угодно (без знака, запрещающего), но не кемпинг. Это, убрать стулья, столы, навесы, так далее. Таким же образом, необходимо оставаться привязанным к тягачу. Это закон о дорожном движении DGT. Позволяет остаться на ночь и жить внутри, пока автомобиль припаркован в подходящем месте.

Продолжаем с трейлером, позже была запланирована установка двигателя и был создан Автодом., который представляет собой не что иное, как автономный грузовик или прицеп с собственной тягой., как мы прокомментировали выше. Оба из них, вместе с “кемперированный” (фургоны адаптированы под автодом), принадлежат к трилогии домашних путешествий с колесами по дороге. По поводу трейлера, Автодом имеет преимущества, но некоторые недостатки. Прежде всего, цена и того, и другого весьма внушительна. Прицеп намного дешевле, а также позволяет вам выйти из транспортного средства., договариваться и осматривать окрестности только на машине. По очереди, Автодом легче маневрировать, особенно при парковке. Иначе, это просто вопрос адаптации.

Трейлер, Автодом и фургоны. Все они должны быть одобрены, соблюдать налоговые требования и уважать сосуществование с другими пользователями. Прицеп массой менее 750 килограммов считается небольшой грузовик, не требуется больше, чем технический паспорт вашего первого осмотра, а тем, у кого больший вес, требуются другие технические условия и независимая страховка.. Автодома и микроавтобусы должны соответствовать всем обязательствам, установленным действующими правилами., равно автомобилю в своей категории.

Должно быть понятно, что испытывая эмоции с “Мир автодома” зависит от удовольствий, выбранных каждым человеком. Конечно, как и во всех увлечениях, караван должен обладать некоторыми врожденными качествами, в то время как другие навыки развиваются. Добро “Караванейро” люблю природу, независимость, свобода и уважение к природе.

Многие из них открывают для себя этот мир, восстанавливая нервную систему и душевное равновесие., открывать для себя пейзажи и дышать свежим воздухом. Настоящий любитель кемпинга с домом на буксире ценит “маршрут, независимо от места назначения”, Вы должны воспользоваться дорогой, а также цель. Удачной поездки и счастливых праздников !!