Tips til dem, der skal køre på europæiske veje

I dette indlæg vil vi forklare lidt om vejene i Europa, og hvordan det er at færdes på dem.

Først og fremmest, lad os tale om en lidt kontroversiel genstand., kørekortet og om det er gyldigt i Europa eller ej, Det brasilianske kørekort er gyldigt i alle EU-lande og i nogle lande uden for EU i op til 3 måneder efter din ankomst, efter 3 måneder bliver du nødt til at få et internationalt kørekort i Brasilien, din PID (se, hvordan du får et internationalt kørekort), vi tog også, Selvom nogle siger, at du ikke behøver at tage den af,vi er super forsigtige, så vi synes det er bedre. Efter 2 måneder vi var her i Spanien, hvordan vi kom til at leve, vi får også det spanske kørekort,(se, hvordan du bytter dit brasilianske kørekort til et spansk).

Vender tilbage til at tale om europæiske veje, Vi har allerede kørt bil Nordirland, Irland, Spanien, Kroatien, Frankrig og Andorra.

I Irland og Nordirland er der den berømte engelske hånd, som kører på den modsatte side af, hvordan vi er vant til at køre i Brasilien.

Kørsel i engelsk hånd, Det er et eventyr, man skal være meget opmærksom, især når det er inden for byer, når du skal dreje til højre, lave en rundkørsel, Men hvis du er meget opmærksom, vil det ikke være et stort problem., Vi rejste mere end 2.000 km, og der var ingen problemer. En ting, der var mærkelig, var, da vi var i Irland, er hastighedsgrænserne i kilometer i timen,(samme som Brasilien) men i Nordirland er det Miles, og bilen var i kilometer, Så på disse tidspunkter skal du tænke over, hvilken hastighed der er tilladt ved at lave regnestykket, laver rod, men bare så du ved det 1 Mile svarer til 1,6 km.

Jeg behøver ikke sige, at vejene var fremragende, samt næsten 100% fra Europa, hullede veje er sjældne, kun når det er en vej meget inde i landet og med meget lidt trafik, men de er ikke motorveje 4 eller 5 spor som der er i São Paulo, her er langt de fleste dobbelt- eller enkeltbane, kun de største motorvejsanløb kan have 3 eller 4 racerbaner.

Om hastighedsgrænser, hvert land eller vej, vil have sin grænse, kun på nogle veje Tyskland Der er ingen hastighedsbegrænsning, men i dette tilfælde, alt, hvad der sker, vil være dit ansvar.

Vejafgifter, dette er et meget farligt emne for dem, der aldrig har kørt hertil, da der er forskellige typer vejafgifter, i Irland på M50-vejen er der betalingsanlæg, som du kører igennem, og nummerpladen er markeret med radar, uden at du ved det, Vi opdagede dette ved et uheld, fordi vi spurgte biludlejningsfirmaet., fordi en ven af ​​os havde kommenteret, og at betale, du skal gå til næste post, der kan modtage disse vejafgifter, eller betal online, hvis du ikke betaler, biludlejningsfirmaet, hvor du lejede din bil, Ud over at opkræve dig vejafgiftsbeløbet, kan det give dig en administrativ bøde, og beløbet bliver meget højt.. Så spørg altid, hvornår du er der, og de vil guide dig., nogle udlejningsfirmaer har non-stop typer fra São Paulo, og du skal ikke betale.

Der er også betalingsanlæg, der kun tager imod mønter., Eller tager de kun imod kort?, og næsten 100% De vil ikke have en ledsager til at hjælpe dig eller til at opkræve beløbet, Så før du ankommer til betalingsanlægget, skal du se, hvilken mulighed der er bedst for dig..

En anden meget almindelig vejafgiftsmodel, Det er betalingsanlægget, der giver dig et papir ved den første vejafgift, du passerer, og du skal returnere dette papir ved næste vejafgift, Denne maskine tæller, hvor mange kilometer du har gået på vejen, og kun at oplade dig for disse kilometer er den mest retfærdige måde at oplade på, vær forsigtig med det papir, ikke riv eller smid væk, en ven af ​​os gjorde dette i Italien, og gav den største rulle for at betale vejafgiften.

Meget vigtigt, et af de forskellige trafikskilte i Brasilien her i Europa er skiltet : indrejse forbudt, er ikke en skåret pil, Det er en streg i midten af ​​brættet, se nogle forskelle nedenfor:

En anden vigtig ting er, at der i alle eller næsten alle byer er en blå zone (som de kalder ved andre navne), så hver gang du stopper, se hvor maskinen skal betale for den blå zone, her er det hele elektronisk, der er ingen person eller aviskiosk, der sælger blå zone papir, vil altid være en maskine til at betale med mønter, i nogle lande i weekenden er det gratis at betale for den blå zone, Men det er godt altid at være informeret, så du ikke bliver overrasket med en bøde eller at din bil bliver bugseret. (Her blokerer de for det meste i stedet for at trække hjulet, og for at du kan frigøre det, skal du betale dem en klækkelig bøde på stedet..

Parkering i storbyer er meget dyrt, for eksempel her i Barcelona er private parkeringspladser normalt i gennemsnit 30 euro pr. dag, på gaden er det meget billigere, Så se om dit hotel har parkering., Hvis du ikke har en, skal du inkludere disse betalinger i dine rejseomkostninger..

I mange byer, Du kan ikke køre ind til centrum, eller det er meget små gader, som man ikke kan komme ind på, en gang i Kroatien i byen Split, Vi kom ind på en gade, hvor bilen pludselig ikke længere passerede på grund af gadens størrelse, og vi skulle bakke med omkring 5 cm på hver side af bilen, vi dør næsten af ​​hjertet, og folk ser meget grimt på os, Så vær forsigtig, hvor du kommer ind.

Biludlejning, Her er der flere udlejningsfirmaer og hjemmesider der tjekker priser, som skyscanner, biler, det er ligesom despegar.com (rejsesøgningswebsted). En ny mulighed, der er meget billig, er nye virksomheder, hvor man kan leje andres biler, ville være leje mellem private som AirBnb (hvem gør dette til leje af huse og lejligheder), de virksomheder, der har dette system og er de mest kendte her, er Drivy og SocialCar.

Dette var vores tips, Hvis du har spørgsmål, bedes du kontakte os, Efterlad en besked i kommentarerne nedenfor.