Ábendingar fyrir þá sem ætla að keyra á Evrópuvegum

Í þessari færslu munum við útskýra aðeins um vegina í Evrópu og hvernig það er að ferðast um þá.

Í fyrsta lagi skulum við tala um svolítið umdeilt atriði., ökuskírteinið og hvort það sé gilt í Evrópu eða ekki, Brasilíska ökuskírteinið gildir í öllum löndum Evrópusambandsins og í sumum löndum utan ESB í allt að 3 mánuðum eftir komu þína, eftir 3 mánuði verður þú að fá alþjóðlegt ökuskírteini í Brasilíu, PID þinn (sjá hvernig á að fá alþjóðlegt ökuskírteini), við tókum líka, Jafnvel þó að sumir segi að þú þurfir ekki að taka það af,við erum ofur varkár, svo við teljum að það sé betra. Eftir 2 mánuði sem við vorum hér á Spáni, hvernig við lifðum, við fáum líka spænska ökuskírteinið,(sjáðu hvernig á að skipta út brasilíska ökuskírteininu þínu fyrir spænskt).

Aftur að tala um vegi í Evrópu, Við höfum þegar keyrt bíl Norður Írland, Írlandi, Spánn, Króatía, Frakklandi og Andorra.

Á Írlandi og Norður-Írlandi er hin fræga enska hönd, sem keyrir á hina hliðina á því hvernig við erum vön að keyra í Brasilíu.

Akstur í enskri hendi, Þetta er ævintýri, þú verður að fylgjast vel með, sérstaklega þegar það er innan borga, þegar þú þarft að beygja til hægri, gera hringtorg, En ef þú fylgist vel með verður það ekki mikið vandamál., Við ferðuðumst meira en 2.000 km og það voru engin vandamál. Eitt sem var skrítið var þegar við vorum á Írlandi eru hraðatakmarkanir í kílómetrum á klukkustund,(sama og Brasilía) en á Norður-Írlandi er það Miles, og bíllinn var í kílómetrum, Svo á þessum tímum þarftu að hugsa um hvaða hraða er leyfilegur með því að gera stærðfræðina, gerir rugl, en bara svo þú vitir það 1 Míla jafngildir 1,6 km.

Ég þarf ekki að segja að vegirnir hafi verið frábærir, sem og næstum því 100% frá Evrópu, holóttir vegir eru sjaldgæfir, aðeins þegar það er vegur mjög inn í landið og með mjög litla umferð, en það eru ekki hraðbrautir 4 Hvar 5 lög eins og eru í São Paulo, hér eru langflestir tvöfaldir eða einbreiðir, aðeins stærstu hraðbrautaköllin geta haft 3 Hvar 4 kappakstursbrautir.

Um hraðatakmarkanir, hvert land eða veg, mun hafa sín takmörk, aðeins á sumum vegum Þýskalandi Það er engin hraðatakmörkun, en í þessu tilfelli, allt sem gerist verður á þína ábyrgð.

Tollar þetta er mjög hættulegt umræðuefni fyrir alla sem hafa aldrei keyrt hingað, það eru mismunandi gerðir af tollum, á Írlandi á M50 veginum eru gjaldskýli sem þú keyrir í gegnum og númeraplatan er merkt með ratsjá, án þess að þú vitir það, við uppgötvuðum þetta fyrir tilviljun þegar við spurðum bílaleiguna, vegna þess að vinur okkar hafði tjáð sig, og að borga, þú verður að fara á næstu stöð sem getur tekið á móti þessum tollpeningum, eða borga á netinu, ef þú borgar ekki, bílaleigunni, sem þú leigðir bílinn þinn, auk þess að rukka þig um tollupphæðina getur það veitt þér stjórnvaldssekt og upphæðin verður frekar sölt. Svo spyrðu alltaf hvenær þú ert þar og þeir munu leiðbeina þér, sum leigufyrirtæki hafa eins og stanslaust frá São Paulo, og þú þarft ekki að borga.

Það eru líka gjaldskýli sem aðeins taka við mynt., eða taka þeir bara við kortum, það er næstum því 100% annar þeirra mun ekki hafa aðstoðarmann til að hjálpa þér eða til að rukka upphæðina, svo áður en þú kemur að tollskýlinu skaltu athuga hvaða valkostur hentar þér best.

Annað nokkuð algengt tolllíkan, það er tollskýlið sem gefur þér blað í fyrsta tollskýli sem þú ferð framhjá og þú verður að skila þessu blaði í næsta tollskýli, þessi vél mun telja hversu marga kílómetra þú hefur gengið á veginum og að hlaða þig aðeins þessir kílómetrar er sanngjörnasta leiðin til að hlaða, farðu varlega með það blað, ekki rífa eða henda, vinur okkar gerði það á Ítalíu, og tók stærsta rulluna til að borga tollinn.

Mjög mikilvægt, eitt af mismunandi umferðarmerkjum í Brasilíu hér í Evrópu er skiltið : aðgangur bannaður, er ekki skorin ör, Það er lína á miðju borðinu, sjá nokkurn mun hér að neðan:

Annað mikilvægt atriði er að í öllum eða næstum öllum borgum er blátt svæði (sem þeir kalla öðrum nöfnum), þannig að hvenær sem þú stoppar, sjáðu hvar vélin er til að borga fyrir bláa svæðið, hér er allt rafrænt, það er enginn maður eða blaðastandur sem selur blátt svæðisblað, verður alltaf vél til að borga með mynt, í sumum löndum um helgina er ókeypis að greiða fyrir bláa svæðið, En það er gott að vera alltaf upplýstur svo þú verðir ekki hissa á sekt eða að bíllinn þinn sé dreginn. (Hér, oftast, í stað þess að draga, loka þeir hjólinu og til að þú losir það þarftu að borga þeim háa sekt á staðnum..

Bílastæði í stórborgum eru mjög dýr, til dæmis hér í Barcelona eru venjulega einkabílastæði að meðaltali 30 evrur á dag, á götunni er það miklu ódýrara, Svo athugaðu hvort hótelið þitt hafi bílastæði., Ef þú ert ekki með slíkt skaltu taka þessar greiðslur með í ferðakostnaði þínum..

Í mörgum borgum, Þú getur ekki keyrt inn í miðbæinn, eða þetta eru mjög litlar götur sem þú kemst ekki inn á, einu sinni í Króatíu í borginni Split, Við komum inn á götu sem allt í einu fór bíllinn ekki lengur framhjá vegna stærðar götunnar, og við þurftum að bakka með um 5cm á hvorri hlið bílsins, við dó næstum úr hjarta, og fólk horfir mjög ljótt á okkur, Svo vertu varkár hvar þú kemur inn.

Bílaleiga, Hér eru nokkur leigufyrirtæki og vefsíður sem athuga verð, eins og skyscanner, bíla, það er eins og despegar.com (ferðaleitarvef). Nýr kostur sem er mjög ódýr eru ný fyrirtæki, þar sem þú getur leigt aðra fólksbíla, væri leiga á milli einkaaðila eins og AirBnb (hver gerir þetta við að leigja hús og íbúðir), þau fyrirtæki sem eru með þetta kerfi og eru þekktust hér eru Drivy og SocialCar.

Þetta voru ráðin okkar, Ef þú hefur einhverjar spurningar, vinsamlegast hafðu samband við okkur, Skildu eftir skilaboð í athugasemdunum hér að neðan.