Padomi tiem, kas brauc pa Eiropas ceļiem

Šajā ierakstā mēs nedaudz paskaidrosim par ceļiem Eiropā un to, kā ir pārvietoties pa tiem.

Vispirms parunāsim par nedaudz pretrunīgu lietu., autovadītāja apliecība un vai tā ir vai nav derīga Eiropā, Brazīlijas autovadītāja apliecība ir derīga visās Eiropas Savienības valstīs un dažās valstīs ārpus ES līdz 3 mēnešus pēc jūsu ierašanās, pēc 3 mēnešus Brazīlijā būs jāiegūst starptautiskā autovadītāja apliecība, jūsu PID (skatiet, kā iegūt starptautisko autovadītāja apliecību), mēs arī paņēmām, Pat ja daži cilvēki saka, ka jums tas nav jānoņem,esam super piesardzīgi, tāpēc mēs domājam, ka tas ir labāk. Pēc 2 mēnešus mēs bijām šeit Spānijā, kā mēs nonācām pie dzīves, iegūstam arī Spānijas autovadītāja apliecību,(skatiet, kā apmainīt Brazīlijas autovadītāja apliecību pret spāņu).

Atgriežoties pie runām par Eiropas ceļiem, Mēs jau esam braukuši ar mašīnu Ziemeļīrija, Īrija, Spānija, Horvātija, Francija un Andora.

Īrijā un Ziemeļīrijā ir slavenā angļu roka, kas brauc pretējā pusē nekā mēs esam pieraduši braukt Brazīlijā.

Braukšana angļu rokā, Tas ir piedzīvojums, jums ir jāpievērš liela uzmanība, it īpaši, ja tas ir pilsētās, kad jāgriežas pa labi, veikt apļveida krustojumu, Bet, ja jūs pievērsīsit uzmanību, tā nebūs liela problēma., Nobraucām vairāk kā 2000km un nekādu problēmu nebija. Viena lieta, kas bija dīvaina, bija, kad bijām Īrijā, ātruma ierobežojumi ir kilometros stundā,(tāds pats kā Brazīlija) bet Ziemeļīrijā tas ir Miles, un mašīna bija kilometros, Tāpēc šajās reizēs ir jādomā, kāds ātrums ir atļauts, veicot matemātiku, taisa putru, bet lai tu zinātu 1 Jūdze ir līdzvērtīga 1,6 km.

Man nav jāsaka, ka ceļi bija lieliski, kā arī gandrīz 100% no Eiropas, bedraini ceļi ir reti, tikai tad, ja tas ir ceļš labi iekšzemē un ar ļoti mazu satiksmi, bet tie nav lielceļi 4 Kur 5 tādas dziesmas kā Sanpaulu, šeit lielais vairums ir dubultā vai viena josla, var būt tikai lielākais automaģistrāles izsaukums 3 Kur 4 sacīkšu ceļi.

Par ātruma ierobežojumiem, katrā valstī vai ceļā, būs sava robeža, tikai uz dažiem ceļiem Vācija Nav ātruma ierobežojuma, bet šajā gadījumā, viss, kas notiks, būs jūsu atbildība.

Tolls, tas ir ļoti bīstams temats tiem, kas te nekad nav braukuši, jo ir dažādi nodevu veidi, Īrijā uz M50 ceļa ir maksas kabīnes, caur kurām brauc, un numura zīmi iezīmē radars, tev nezinot, To atklājām nejauši, jo pajautājām auto nomas kompānijai., jo kāds mūsu draugs bija komentējis, un maksāt, jums jāiet uz nākamo pastu, kas var saņemt šo nodevas naudu, vai maksājiet tiešsaistē, ja nemaksāsi, automašīnu nomas uzņēmums, kur nomājāt savu automašīnu, Papildus nodevas summas iekasēšanai no jums var tikt uzlikts administratīvais sods, un summa būs ļoti liela.. Tāpēc vienmēr jautājiet, kad esat tur, un viņi jūs vadīs., daži nomas uzņēmumi piedāvā nepārtrauktas darbības no Sanpaulu, un tev nav jāmaksā.

Ir arī maksas kabīnes, kas pieņem tikai monētas., Vai arī viņi pieņem tikai kartes?, un gandrīz 100% Viņiem nebūs pavadoņa, kas jums palīdzētu vai iekasētu summu, Tāpēc pirms ierašanās nodevu iekasē noskaidrojiet, kura iespēja jums ir vislabākā..

Vēl viens ļoti izplatīts maksas modelis, Tā ir nodevu iekasēšanas vieta, kas jums iedos papīru pie pirmās nodevas, un jums šis papīrs ir jāatdod pie nākamās nodevas, Šī iekārta saskaitīs, cik kilometru esat nogājis pa ceļu, un iekasēt no jums tikai par šiem kilometriem ir godīgākais uzlādes veids, esi uzmanīgs ar to papīru, neplēst un neizmetiet, mūsu draugs to izdarīja Itālijā, un iedeva lielāko rulli, lai samaksātu nodevu.

Ļoti svarīgs, viena no dažādajām ceļa zīmēm Brazīlijā šeit Eiropā ir zīme : ieeja aizliegta, nav izgriezta bulta, Tā ir līnija tāfeles vidū, skatiet dažas atšķirības zemāk:

Vēl viena svarīga lieta ir tā, ka visās vai gandrīz visās pilsētās ir zilā zona (ka viņi sauc citos vārdos), tāpēc ikreiz, kad apstājaties, skatieties, kur mašīnai jāmaksā par zilo zonu, šeit viss ir elektroniski, nav neviena cilvēka vai avīžu kioska, kas pārdotu zilās zonas papīru, vienmēr būs automāts, lai norēķinātos ar monētām, dažās valstīs nedēļas nogalē par zilo zonu var maksāt bez maksas, Taču ir labi, ja vienmēr esat informēts, lai jūs nepārsteigtu ar naudas sodu vai automašīnas vilkšanu. (Šeit visbiežāk tā vietā, lai vilktu, viņi nobloķē riteni un, lai jūs to atbrīvotu, jums ir jāmaksā viņiem pamatīgs sods uz vietas..

Autostāvvieta lielajās pilsētās ir ļoti dārga, piemēram šeit Barselonā parasti privātās autostāvvietas ir vidēji 30 eiro dienā, uz ielas tas ir daudz lētāk, Tāpēc pārbaudiet, vai jūsu viesnīcai ir autostāvvieta., Ja jums tāda nav, iekļaujiet šos maksājumus ceļojuma izmaksās..

Daudzās pilsētās, Jūs nevarat iebraukt centrā, vai arī tās ir ļoti mazas ieliņas, kurās nevar ieiet, reiz Horvātijā Splitas pilsētā, Iebraucām ielā, kurai pēkšņi mašīna vairs nebrauca garām ielas lieluma dēļ, un mums bija jāatkāpjas ar apmēram 5 cm katrā automašīnas pusē, mēs gandrīz mirsim no sirds, un cilvēki, kas uz mums skatās ļoti neglīti, Tāpēc esiet uzmanīgi, kur ieejat.

Auto noma, Šeit ir vairāki nomas uzņēmumi un vietnes, kas pārbauda cenas, piemēram, skyscanner, automašīnas, tas ir kā despegar.com (ceļojumu meklēšanas vietne). Jauna iespēja, kas ir ļoti lēta, ir jauni uzņēmumi, kur var iznomāt citu cilvēku automašīnas, būtu īre starp privātpersonām, piemēram, AirBnb (kas to dara māju un dzīvokļu īrēšanai), uzņēmumi, kuriem ir šī sistēma un kuri šeit ir pazīstamākie, ir Drivy un SocialCar.

Tie bija mūsu padomi, Ja jums ir kādi jautājumi, lūdzu, sazinieties ar mums, Atstājiet ziņu zemāk esošajos komentāros.