Nasveti za vožnjo po evropskih cestah

V tej objavi vam bomo razložili nekaj o evropskih cestah in kako je potovati po njih.

Najprej se pogovorimo o nekoliko kontroverzni stvari., vozniško dovoljenje in njegovo veljavnost ali ne v Evropi, brazilsko vozniško dovoljenje velja v vseh državah Evropske unije in v nekaterih državah nečlanicah EU do 3 mesecev po vašem prihodu, po 3 mesecev boste morali v Braziliji pridobiti mednarodno vozniško dovoljenje, vaš PID (poglej kako do mednarodnega vozniškega dovoljenja), tudi mi smo ga vzeli, celo z nekaterimi ljudmi, ki pravijo, da vam ga ni treba sneti,smo mega previdni, zato mislimo, da je bolje. Po 2 mesecev, ko smo bili tukaj v Španiji, kako smo prišli do življenja, vzamemo tudi špansko vozniško dovoljenje,(poglejte, kako zamenjati brazilsko vozniško dovoljenje za špansko).

Vrnitev na evropske ceste, smo se že vozili z avtom Severna Irska, Irska, Španija, Hrvaška, Francija in Andora.

Na Irskem in Severnem Irskem je znana angleška roka, ki vozi po nasprotni strani, kot smo vajeni vožnje v Braziliji.

vožnja v angleški roki, to je pustolovščina, na katero morate biti zelo pozorni, predvsem v mestih, ko morate zaviti desno, naredite krožišče, a dovolj pozornosti ne bo velik problem, prevozili smo več kot 2000 km in ni bilo nobenega problema. Ena stvar, ki je bila nenavadna, je bila, ko smo bili na Irskem, da so bile omejitve hitrosti v kilometrih na uro.,(kot Brazilija) toda na Severnem Irskem je to Miles, in avto je bil v kilometrih, zato morate v teh trenutkih razmišljati o hitrosti, ki jo dovoljuje matematika, narediti nered, ampak že da veš 1 Milja je enaka 1,6 km.

Ni treba posebej poudarjati, da so bile ceste odlične, kot v skoraj 100% iz Evrope, neravne ceste so redke, samo, če gre za cesto zelo v notranjost in z zelo malo prometa, vendar niso ceste 4 Kje 5 proge, kot je v São Paulu, tukaj je velika večina dvopasovnih ali enopasovnih, imajo lahko samo največje avtoceste 3 Kje 4 nosilni pasovi.

O omejitvah hitrosti, vsako državo ali cesto, bo imela svojo mejo, samo na nekaterih cestah Nemčija brez omejitve hitrosti, ampak v tem primeru, vse, kar se zgodi, bo vaša odgovornost.

Cestnina je zelo nevarna tema za tiste, ki se tukaj še nikoli niso vozili, ker obstajajo različne vrste cestnin, na Irskem na cesti M50 so cestnine, po katerih se pelješ in registrska tablica avtomobila je označena z radarjem, ne da bi vedel, To smo odkrili po naključju, ker smo vprašali podjetje za najem vozil, ker je komentiral naš prijatelj, in plačati, morate iti do naslednje postaje, kjer lahko prejmete to cestnino, ali plačati na spletu, če ne plačaš, najem avtomobila, ki ste si najeli svoj avto, poleg tega, da vam zaračuna cestnino, vam lahko naloži še upravno kazen in znesek bo precej zasoljen. Zato vedno vprašajte, kdaj ste tam, in vodili vas bodo, nekatera podjetja za najem ponujajo non-stop São Paulo, in ni ti treba plačati.

Obstajajo tudi cestnine, ki sprejemajo samo kovance., Ali pa sprejemajo samo kartico?, skoraj je 100% od njih ne bo imel spremljevalca, ki bi vam pomagal ali prevzel znesek, zato pred prihodom na cestnino poiščite najboljšo možnost za vas.

Še en zelo pogost cestninski model, cestnina je tista, ki vam bo dala papir na prvi cestnini, ki jo mimo, in ta papir morate vrniti na naslednji cestninski cesti, ta stroj bo štel, koliko kilometrov ste prehodili po cesti in zaračunavanje samo teh km je najpravičnejši način zaračunavanja, bodi previden s tem papirjem, ne trgajte in ne zavrzite, naš prijatelj je to naredil v Italiji, in dal največji zvitek za plačilo cestnine.

Zelo pomembno, eden od različnih prometnih znakov Brazilije tukaj v Evropi je znak : prepovedan vstop, to ni zarezana puščica, je črtica na sredini table, spodaj si oglejte nekaj razlik:

Druga pomembna stvar je, da v vseh ali skoraj vseh mestih obstaja modra cona (ki kličejo z drugimi imeni), zato vedno, ko se ustavite, poglejte, kje je avtomat za plačilo modre cone, tukaj je vse elektronsko, ni osebe ali kioska, ki bi prodajal papir modre cone, bo vedno avtomat za plačevanje s kovanci, v nekaterih državah je med vikendom plačilo modre cone brezplačno, vendar je dobro, da se vedno informirate, da vas ne preseneti globa ali da vam avto odvzamejo (tukaj ti največkrat namesto vlečenja zablokirajo kolo in da ga spustiš moraš plačat zasoljeno kazen na licu mesta za njih.

Parkiranje v velikih mestih je precej drago., na primer tukaj v Barceloni je običajno zasebno parkirišče v povprečju 30 evrov na dan, na ulici je veliko cenejši, zato poglejte, ali ima vaš hotel parkirišče, če teh plačil nimate v svojih potnih stroških.

v mnogih mestih, ne more voziti v centru mesta, ali pa so zelo majhne ulice, v katere ne morete vstopiti, enkrat na Hrvaškem v mestu Split, vstopili smo v ulico, mimo katere avto nenadoma ni več peljal zaradi velikosti ulice, in morali smo se vrniti s približno 5 cm na vsaki strani avtomobila, skoraj smo umrli od srca, in ljudje nas gledajo res grdo, zato bodite previdni, kam greste.

Najem avtomobila, tukaj je več podjetij za najem in spletnih mest, ki preverjajo cene, kot je skyscanner cars, kot vzlet off.com (stran za iskanje potovanj). Nova možnost, ki je zelo poceni, so nova podjetja, kjer lahko najamete avtomobile od drugih ljudi, šlo bi za najem med posamezniki, kot je AirBnb (kdo to počne za oddajanje hiš in stanovanj), podjetji, ki imata ta sistem in sta pri nas najbolj znani sta Drivy in SocialCar.

To so bili naši nasveti, če imate kakršna koli vprašanja, nas kontaktirajte, pustite sporočilo v komentarjih spodaj.