Tips till dig som ska köra på Europavägar

Nesse post vamos explicar uma pouco sobre as estradas da Europa e como é viajar por elas.

Antes de tudo vamos falar de um item um pouco polêmico, a carteira de motorista e a sua validade ou não na Europa, a carteira de motorista brasileira vale em todos os países da União europeia e em alguns país fora da UE por até 3 meses após sua chegada, depois de 3 meses você terá que tirar uma carteira de motorista internacional no Brasil, ou PID (veja como tirar a carteira de motorista internacional), nós tiramos também, mesmo com algumas pessoas falando que não precisa tirar,nós somos mega precavidos, então achamos melhor. Efter 2 meses que estávamos aqui na Espanha, como viemos morar, também tiramos a carteira de motorista espanhola,(veja como trocar a carteira de motorista brasileira pela espanhola).

Voltando a falar das estradas Europeias, nós já dirigimos carro pela norra Irland, Irland, Spanien, Kroatien, Frankrike e Andorra.

Na Irlanda e Irlanda do Norte tem a famosa mão inglesa, que se dirige do lado contrário de como estamos acostumados a dirigir no Brasil.

Dirigir na mão inglesa, é uma aventura tem que ficar prestando muita atenção, principalmente quando está dentro das cidades, quando precisar virar a direita, fazer uma rotatória, mas tendo bastante atenção não será um grande problema, viajamos mais de 2.000Km e não aconteceu nenhum problema. Uma coisa que foi estranha foi quando estávamos na Irlanda os limites de velocidade é em quilômetros por hora,(igual ao Brasil) mas na Irlanda do Norte é Milhas, e o carro estava em quilômetros, então nessas horas tem que pensar qual é a velocidade permitida fazendo contas, faz uma bagunça, mas já para você saber 1 Milha equivale a 1.6km.

Não preciso falar que as estradas eram excelentes, assim como em quase 100% da Europa, são raras as estradas esburacadas, só quando é uma estrada muito no interior e com pouquíssima circulação, porém não são estradas de 4 Var 5 pistas como existe em São Paulo, aqui a grande maioria é pista dupla ou simples, só as maiores chamadas de autopistas podem ter 3 Var 4 pistas de rolamento.

Sobre os limites de velocidade, cada país ou estrada, terá seu limite, só em algumas estradas da Tyskland não tem limite de velocidade, mas nesse caso, qualquer coisa que aconteça será sua responsabilidade.

Vägtullar, detta är ett mycket farligt ämne för dem som aldrig har kört här, eftersom det finns olika typer av vägtullar, na Irlanda na estrada M50 tem pedágio que você passa com o carro por eles e a placa do carro é marcada por radar, utan att du vet, Vi upptäckte detta av en slump eftersom vi frågade biluthyrningsfirman., eftersom en vän till oss hade kommenterat, och att betala, du måste gå till nästa inlägg som kan ta emot dessa vägtullar, eller betala online, om du inte betalar, biluthyrningsföretaget, där du hyrde din bil, Förutom att debitera dig vägavgiftsbeloppet kan det ge dig administrativa böter och beloppet blir mycket högt.. Så fråga alltid när du är där så guidar de dig., vissa uthyrningsföretag har non-stop typer från São Paulo, och du behöver inte betala.

Det finns också tullstationer som endast tar emot mynt., Eller accepterar de bara kort?, och nästan 100% De kommer inte att ha en skötare som hjälper dig eller debiterar dig för beloppet, Så innan du anländer till tullstationen, se vilket alternativ som är bäst för dig..

En annan mycket vanlig tullmodell, Det är tullstationen som ger dig ett papper vid första vägtull du passerar och du måste lämna tillbaka detta papper vid nästa vägtull, Den här maskinen räknar hur många kilometer du har gått på vägen och att bara ladda dig för dessa kilometer är det rättvisaste sättet att ladda, var försiktig med det pappret, inte riva eller kasta, en vän till oss gjorde detta i Italien, och gav den största rullen för att betala vägtullen.

Väldigt viktigt, um dos sinais de trânsito diferente do Brasil aqui na Europa é a placa : proibida entrada, não é uma seta cortada, é um traço no meio da placa, veja algumas diferenças abaixo:

Outra coisa importante é que em todas as cidades ou quase todos existem a zona azul (que chamam de outros nomes), então sempre que parar veja onde está a maquina para pagar a zona azul, aqui é tudo eletrônico, não tem uma pessoa ou banca de jornal vendendo o papel da zona azul, sempre serão máquina para pagar com moedas, em alguns países durante o fim de semana é livre o pagamento da zona azul, mas é bom se informar sempre para não ser surpreendido com uma multa ou seu carro ser guinchado (aqui na maioria das vezes invés de guinchar eles bloqueiam a roda e para você liberar tem que pagar uma multa salgada na hora pra eles.

Os estacionamentos nas grandes cidades são bem caros, por exemplo aqui em Barcelona normalmente os estacionamentos privados são em média 30 euro per dag, na rua é bem mais barato, então veja se seu hotel tem estacionamento, se não tiver coloque nos seus custos de viagem esses pagamentos.

Em muitas cidades, não pode entrar de carro no centro, ou são ruas muito pequenas que não dá para entrar, uma vez na Croácia na cidade de Split, entramos em uma rua que de repente o carro não passava mais por causa do tamanho da rua, e tivemos que voltar de ré com uns 5cms de cada lado do carro, vi dog nästan av hjärtat, e as pessoas olhando muito feio para nós, então cuidado onde vai entrar.

Aluguel de carro, aqui tem várias locadoras e sites que verificam os preços como a skyscanner cars é como se fosse uma decolar.com (site de busca de viagens). Uma opção nova que é muito barata são as novas empresas, onde você pode alugar carros de outras pessoas, seria aluguel entre particulares tipo AirBnb (que faz isso para aluguel de casas e apartamentos), as empresas que possuem esse sistema e são as mais conhecidas aqui são o Drivy e o SocialCar.

Essas foram nossas dicas, se tiver alguma dúvida entre em contato com a gente, deixe uma mensagem nos comentários abaixo.